Il progetto di transito di San Jose garantisce un finanziamento finale di 46 milioni di dollari

Inserito da: Staff Writer, 25 aprile 2023

Questa settimana, funzionari locali e statali hanno annunciato che è stato ottenuto l'ultimo finanziamento per un'estensione del transito di 530 milioni di dollari a East San Jose.

Il progetto tanto atteso ha ricevuto una sovvenzione statale di 46 milioni di dollari dal Transit and Intercity Rail Capital Program della California per estendere il servizio di metropolitana leggera della Valley Transportation Agency (VTA) lungo un tratto di 2,4 miglia tra Alum Rock e Eastridge Transit Centers. Funzionari statali e locali affermano che il progetto aumenterà l’accesso a un’area attualmente poco servita dal sistema di transito di South Bay e alla fine fornirà corse giornaliere a circa 4.500 passeggeri.

L'estensione collegherà i due centri di transito esistenti con una guida sopraelevata al centro della Capitol Expressway. Comprenderà anche una stazione sopraelevata a Story Road e una stazione a livello stradale presso l'Eastridge Transit Center. Una volta completato il progetto, i passeggeri VTA potranno salire sulla metropolitana leggera all'Eastridge Transit Center e collegarsi direttamente con BART alla stazione Milpitas.

Attualmente, l'unica opzione di trasporto pubblico tra Alum Rock ed Eastridge è un autobus che impiega circa 11 minuti. La nuova linea metropolitana leggera ridurrà i tempi di viaggio a soli quattro minuti e mezzo.

La maggior parte del progetto è finanziato attraverso 313 milioni di dollari dei fondi della Misura A, approvati dagli elettori nel 2000 attraverso un aumento trentennale dell'imposta sulle vendite. 130 milioni di dollari dei fondi proverranno anche dalla Misura Regionale 3, un aumento dell’imposta sui pedaggi ponte approvato dagli elettori nel 2018.

L’inizio dei lavori è previsto nella primavera del 2024, mentre le corse inizieranno nel 2029.

Fare clic qui per ulteriori informazioni sul connettore regionale da Eastridge a BART.

La metropolitana leggera è solo uno dei numerosi grandi progetti di trasporto che fanno avanzare la South Bay. La settimana scorsa, i membri del consiglio di San Jose hanno selezionato un gruppo di appaltatori e hanno dato ordine al comune di stipulare un accordo di presviluppo che porti avanti con un collegamento di transito unico tra l'aeroporto internazionale Norman Y. Mineta di San Jose e la stazione di San Jose Diridon. Inoltre, viene proposta un'espansione da 9,3 miliardi di dollari della BART per collegare San Jose a Santa Clara.