Connettori compatti

Presentazione di un connettore ad alta tensione che offre elevati livelli di sicurezza combinati con versatilità nell'integrazione

Nel settore dei trasporti, la massima affidabilità in condizioni difficili, il design compatto e l'elevata resistenza alle vibrazioni sono caratteristiche di vitale importanza dei connettori utilizzati in varie applicazioni ferroviarie e di mobilità elettrica. La sicurezza e l'affidabilità di questi prodotti sono essenziali anche per la tecnologia di prova e misurazione.

Stäubli Electrical Connectors sviluppa soluzioni di connettori per un'ampia gamma di veicoli elettrici (EV) e le relative infrastrutture. L'ampio spettro di applicazioni spazia dalla tecnologia di ricarica per AGV, autobus e navi, ai contatti per batterie per veicoli a due ruote, camion e tecnologia ferroviaria, fino ai connettori di prova specifici per il cliente. In tutte le aree di applicazione, i contatti di alta qualità forniscono una trasmissione sicura della potenza anche in condizioni ambientali difficili, insieme a significativi miglioramenti della sicurezza in tutto il veicolo.

Staubli ha introdotto il suo nuovo connettore ad alta tensione, PerforMore, progettato specificamente per l'uso nel gruppo propulsore elettrico dei veicoli elettrici di serie sulla base della specifica di fornitura LV 215 per contatti ad alta tensione. Progettato per tensioni fino a 1000 V, il connettore bipolare compatto offre elevati livelli di sicurezza durante l'uso e offre un'eccellente versatilità nell'integrazione. PerforMore è stato ideato per soddisfare i requisiti degli standard più recenti e offre agli sviluppatori maggiore flessibilità e ampie funzionalità di sicurezza, offrendo allo stesso tempo prestazioni elevate e longevità per la prossima generazione di veicoli elettrici.

Nonostante una capacità di carico di corrente di 400 A a una temperatura ambiente di 85°C, PerforMore ha un design compatto e salvaspazio, il che significa un utilizzo efficiente e flessibile dello spazio di installazione nel veicolo. Il sistema di contatto da 10 mm con tecnologia di contatto Multilam fornisce un perfetto equilibrio tra dimensioni e trasmissione di potenza; garantisce un sistema di contatto affidabile a lungo termine e una bassa resistenza di contatto. Ciò riduce al minimo le perdite di potenza e il corrispondente riscaldamento del connettore. Per raggiungere la tensione nominale di 1000 V preservando allo stesso tempo la struttura compatta, sono state integrate pareti protettive aggiuntive tra i contatti maschio.

Il PerforMore bipolare è adatto a una varietà di tipi di veicoli che richiedono prestazioni elevate e affidabilità, come automobili ad alte prestazioni, veicoli commerciali elettrici come camion e autobus, nonché veicoli con ricarica ad alta potenza (HPC). Progettato per l'uso nel gruppo propulsore, ad esempio nelle batterie ad alta tensione, negli inverter e nelle unità di distribuzione ad alta tensione (HDVU), PerforMore è altamente resistente alle vibrazioni. Una volta accoppiato offre la massima protezione contro la penetrazione dell'acqua con un grado di protezione IP68 e IP69 secondo IEC 60529. La schermatura EM di alta qualità è stata prodotta con un elevato numero di punti di contatto distribuiti uniformemente attorno al contatto di potenza. Questa schermatura a 360° impedisce l'emissione di interferenze e protegge in modo affidabile il sistema da malfunzionamenti.

PerforMore è facile e veloce da installare, grazie ad una leva integrata che garantisce un bloccaggio rapido. La leva viene aperta fino all'arresto per l'inserimento e quindi semplicemente premuta verso il basso per il bloccaggio. Grazie al sistema di bloccaggio a due stadi, la rimozione è sicura e facile da usare. Un circuito di interblocco ad alta tensione (HVIL) monitora la connessione; quando disaccoppiato invia un segnale alla centrale che disconnette l'alimentazione elettrica del sistema.

Per la prima fase della procedura di disaccoppiamento, la leva viene aperta fino a quando leggermente bloccata, il che significa che l'HVIL è stato interrotto. Il secondo passaggio prevede la pressione di un pulsante sulla parte superiore del connettore per consentire l'apertura completa della leva e la disconnessione del connettore. Questo meccanismo garantisce un intervallo di tempo tra la disconnessione dell'HVIL e dei contatti di potenza. I contatti di potenza non vengono disaccoppiati fino alla seconda fase della procedura di sblocco per proteggere l'utente dal disaccoppiamento accidentale sotto carico e dai conseguenti archi elettrici. Ad alte tensioni gli archi elettrici possono causare gravi lesioni; la tutela dell'utente ha quindi la massima priorità.