Richmond Road e Golden Avenue fino a Dominion Avenue: aggiornamento

A seguito della riunione del 31 maggio 2023 tenutasi congiuntamente con l'ufficio del consigliere Jeff Leiper sui miglioramenti all'intersezione di Golden Avenue e Richmond Road e sul percorso multiuso, forniamo le seguenti informazioni in risposta alle domande e ai commenti formulati durante la riunione.

Se non hai potuto partecipare all'incontro, puoi visualizzare la registrazione dell'incontro QUI.

Il periodo di consultazione termina21 giugno 2023.

Ti invitiamo a visitare il sito web della città per vedere i programmi, le diapositive della riunione e inviare il tuo feedback.

Grazie a tutti coloro che sono intervenuti all'incontro.

I residenti sono stati consultati prima di una più ampia consultazione della comunità, poiché vi è un impatto su questa proprietà. ILla presentazione comunitaria è avvenuta il 28 giugno 2022e sulla base del feedback ricevuto, la Città ha ridisegnato il percorso multiuso proposto.

La riprogettazione è stata condivisa con ilcomunità il 9 agosto 2022 . Coloro che hanno fornito feedback sono stati, secondo i partner di OCH, ampiamente soddisfatti del fatto che il feedback abbia risposto alle preoccupazioni sollevate a giugno.

Il cambiamento più grande, basato sul feedback dei residenti, è stato quellocambiare il modo in cui il percorso partiva da Richmond Rd, per garantire che non dividesse l'edificio dall'area del patio, Erealizzazione di un nuovo patioè stato incorporato nel piano.

Incluso unmurale all'apertosi è parlato anche di abbellire l'area del giardino, proposto per il muro vicino al giardino.

Questo muro appartiene ad un altro proprietario e il Comune sta seguendo la questione. La città ha indicato la volontà di finanziare il murale come parte del progetto complessivo del MUP.

Comprendo le preoccupazioni dei residenti e siamo tutti d'accordo che minore è la perdita di alberi, meglio è. La discussione sugli alberi è stata un po' un punto interrogativo perché la fase di progettazione funzionale non affronta completamente gli alberi, le fognature, il drenaggio, ecc., e questo accade durante la fase successiva.

Ecco cosa ha dichiarato lo staff in merito alla potenziale configurazione e agli alberi con l'attuale proposta progettuale:

Le modifiche proposte all'incrocio tra Golden Ave. e Richmond Rd. sono un’opportunità per migliorare la sicurezza dei pedoni nella zona.

Abbiamo sentito da numerosi residenti durante l'incontro le "chiamate ravvicinate" con gli automobilisti quando attraversano questo incrocio come pedoni, e il progetto proposto per l'incrocio è un passo importante nell'affrontare la sicurezza di questo incrocio per tutti, poiché ridurrà le distanze di attraversamento e restringere i raggi di sterzata per gli automobilisti.

I miglioramenti agli incroci e agli attraversamenti aiuteranno anche le persone che vanno in bicicletta perché non dovranno condividere lo spazio con gli automobilisti e potranno utilizzare questo percorso a basso stress, invece di dover andare in bicicletta con gli automobilisti su Richmond Road per attraversare e svoltare a sinistra verso Berkely. , attraverso Richmond Rd, o all'incrocio segnalato a Roosevelt, dove entrambi richiedono che le persone in bicicletta prendano la corsia con gli automobilisti, cosa che molte persone non si sentono a proprio agio nel fare. L'attraversamento e il percorso saranno quelli considerati "per tutte le età e per tutte le abilità", rendendolo un collegamento adatto alle famiglie.

Questo progetto completerà un collegamento mancante e offrirà un attraversamento e un percorso sicuri per le persone che vanno in bicicletta.

Il percorso fornirà un accesso diretto alla stazione LRT Kichi Sibi e alla Crosstown Bikeway n. 2 lungo Scott Street.

La costruzione di questo percorso fornirà alle persone che pedalano dal percorso Bryon, che è a basso volume e a bassa velocità, un collegamento sicuro dal percorso ad altri percorsi, inclusa la nuova stazione LRT Kichi Sibi, che avrà un biglietto per le biciclette, dove i pedoni e le persone in bicicletta possono aggirare la stazione per accedere alla Parkway sul lato nord. La nuova piazza della stazione si collegherà al marciapiede esistente su Dominion, e l'inizio del nuovo MUP potrebbe iniziare anche da qui, la fase di progettazione dettagliata fornirà ulteriori discussioni sulle specifiche.

Altri potrebbero prendere questo percorso per collegarsi alle piste ciclabili di Scott Street, che è considerato il principale collegamento est-ovest, e può offrire alle persone un modo sicuro per raggiungere destinazioni più lontane da casa, compreso il percorso Trillium più a est.