SOM collega il blocco

Lo studio di architettura globale SOM e lo studio di architettura del paesaggio James Corner Field Operations hanno installato un ponte di travatura reticolare in legno lungo un blocco chiamato Timber Bridge, che collega la High Line di Manhattan alla rinnovata Penn Station.

Progettato dallo studio globale Skidmore, Owings e Merrill (SOM), in collaborazione con James Corner Field Operations, il ponte reticolare Warren a due sezioni da 128 tonnellate è stato costruito in legno lamellare incollato (glulam), un prodotto in legno ingegnerizzato realizzato combinando più pezzi più piccoli, in grado di supportare strutture di grandi dimensioni.

Il ponte lungo 92 metri fa parte del Moynihan Connector, che collega la High Line, una passerella sopraelevata a Manhattan, allo snodo di transito di Moynihan Train Hall.

Il ponte è stato sollevato su colonne d'acciaio a forma di Y che si innalzano per 25 piedi sopra Dyer Avenue all'ingresso del Lincoln Tunnel.

"Questa soluzione strutturale richiede collegamenti minimi al suolo, consentendo alle strade esistenti di rimanere indisturbate e massimizzando l'uso di materiali rinnovabili", ha affermato SOM.

"Il paesaggio visivo dinamico consente ai pedoni di vedere la struttura in legno innalzarsi sul percorso diagonale e crea un collegamento visivo con gli alberi di Magnolia Court", ha affermato SOM.

"Questa soluzione crea un senso del luogo e guida i pedoni verso le loro destinazioni su entrambi i lati del Connector."

Il progetto completo del Moynihan Connector comprende due ponti che formano un'unione con un parco paesaggistico di James Corner Field Operations. I due ponti uniscono una varietà di spazi pubblici sopraelevati.

Estendono l'attuale capolinea della High Line attraverso una piazza pubblica esistente nello sviluppo di Manhattan West fino allo snodo di transito di Moynihan Train Hall e Penn Station.

Il secondo ponte si chiama Woodlands Bridge e si collega con un angolo di 90 gradi e corre lungo la 30th Street fino allo sperone della High Line.

Composto da contenitori prefabbricati in calcestruzzo profondi cinque piedi fissati su colonne in acciaio esposto alle intemperie con staffe angolari, il Woodlands Bridge introduce un paesaggio coinvolgente ai servizi pubblici. I contenitori contengono alberi e piantagioni estese a varie profondità del terreno lungo un percorso diagonale.

Gli alberi sono disposti in ordine ascendente dal più basso al più alto da est a ovest su un lato del ponte e in ordine inverso lungo l'altro lato.

Entrambi i ponti hanno una pavimentazione in acciaio Corten e corrimano in bronzo, ma hanno "identità distinte" secondo il responsabile del design di SOM Kim Van Holsbeke, che ha anche notato che "espandono il ricco arazzo di esperienze della High Line".

Il Moynihan Connector è una partnership pubblico-privata da 50 milioni di dollari tra Friends of the High Line, un gruppo di difesa locale, e Empire State Development e Brookfield Properties. La High Line ha trasformato una piattaforma ferroviaria sopraelevata degli anni '30 in uno spazio pubblico percorribile a piedi.

L'apertura del Moynihan Connector è prevista per giugno 2023, quasi 15 anni da quando lo studio di architettura Diller Scofidio + Renfro e James Corner Field Operations hanno completato la prima sezione della passerella.

Il ponte è il quarto progetto SOM nel quartiere. Lo studio ha convertito l'edificio degli uffici Farley Post del 1913 nella Moynihan Train Hall alla Penn Station, ha creato il progetto ad uso misto di 1.000 piedi a 35 Hudson Yards e ha progettato e pianificato lo sviluppo di sette milioni di piedi quadrati di Manhattan West.

La fotografia è di Andrew Frasz e Jonathan Morefield / Field Condition.

La nostra newsletter più popolare, precedentemente nota come Dezeen Weekly. Inviato ogni giovedì e contenente una selezione dei migliori commenti dei lettori e delle storie più discusse. Inoltre aggiornamenti occasionali sui servizi di Dezeen e ultime notizie.

Inviato ogni martedì e contenente una selezione delle notizie più importanti in evidenza. Inoltre aggiornamenti occasionali sui servizi di Dezeen e ultime notizie.

Una newsletter quotidiana contenente le ultime storie di Dezeen.

Aggiornamenti quotidiani sulle ultime offerte di lavoro nel campo del design e dell'architettura pubblicate su Dezeen Jobs. Inoltre notizie occasionali.